STOFFEL VANDOORNE

Stoffel nació el 26 de marzo de 1992 en Kortrijk (Bélgica).

Stoffel inició su carrera deportiva en pruebas de karting de interiores en 1998 a los seis años de edad, pero hasta 2006 no logró conseguir patrocinadores para financiar su carrera en campeonatos de relieve.

En 2008 se consagró como campeón de KF2 belga.

En 2009 terminó como subcampeón en el Campeonato del Mundo de la CIK-FIA en la categoría KF2.

Ese mismo año disputó a una competición organizada por la RACB, el programa nacional automovilismo belga que ofrece apoyo y recursos a jóvenes prometedores, siendo seleccionado para incorporarse al programa, obteniendo el premio de 45,000 euros, lo que le permitió continuar compitiendo y promocionarse de go-karts a los monoplazas.

La temporada 2010, en la F4 Eurocopa, integrado en la escudería Autosport Academy, Stoffel se proclamó campeón, tras obtener seis victorias y cinco poles positions. 

En el transcurso de la temporada 2011 disputó la Eurocopa Formula Renault 2.0, finalizando quinto, y el certamen de la Fórmula Renault 2.0 NEC (tercero), con la escudería KTR.

Stoffel obtuvo el subcampeonato de la Fórmula Renault 3.5 en el transcurso de la temporada 2013.

Esa misma temporada Stoffel ingresó en el Programa de Jóvenes Pilotos de la escudería McLaren.

En 2014 disputó la especialidad de la GP2 con la escudería gala ART Grand Prix (All Road Team), pasando a ser piloto de pruebas del equipo McLaren de Fórmula 1.

Al vencer en el campeonato de GP2 Series en 2015, Stoffel no podía competir de nuevo en la categoría.

Sin hueco en la Fórmula 1, McLaren le buscó una plaza en la Super Fórmula, junto a su socio Honda.

En febrero del 2016 se anunció que competiría en la Super Fórmula para Dandelion Racing. Tras dos victorias y una pole position, finalizó cuarto cosechando 27 puntos, la mejor posición para un propulsor Honda.

En el 2016 finalizó cuarto en el Campeonato de Super Fórmula Japonesa, y debutó en Fórmula 1, disputando las temporadas completas de 2017 y 2018. 

En el XIIº Bahrain Grand Prix, la noche del 3 de abril de 2016 en Sakhir, se produjo el debut en la Fórmula 1 de Stoffel con el McLaren-Honda Formula 1 Team a los mandos de un McLaren MP4-31 - Honda RA616H V6 sustituyendo a un lesionado Fernando Alonso. 

Stoffel tras calificarse en una brillante decimosegunda plaza de la parrilla de salida finalizó en la décima posición otorgando el primer punto de la temporada a la escudería McLaren.

En 2017, Stoffel sustituye al británico Jenson Button en el McLaren-Honda Formula 1 Team y con un McLaren MCL32 - Honda RA617H V6 turbo, inicia la temporada finalizando en la decimotercera posición del LXXXIIº Australian Grand Prix, un soleado 26 de marzo de 2017 en el trazado de Melbourne, tras partir desde la decimoctava plaza de la parrilla de salida.

En 2017 se convirtió a la postre en el año en que Stoffel vivió peligrosamente disputando diecinueve Grandes Premios, siendo sus mejores resultados dos séptimos puestos consecutivos en Marina Bay (Singapur) y Kuala Lumpur (Malasia), que le permitieron obtener trece puntos y finalizar la temporada decimoséptimo, tras su compañero, y jefe de filas, el español Fernando Alonso.

Esa temporada se vio involucrado en una colisión en el giro inicial de la prueba de Interlagos, corriendo idéntica suerte que el danés Kevin Jan Magnussen (Haas) y el galo Esteban Ocon (Force India).

En 2018, Stoffel a los mandos de un McLaren  MCL33 - Renault R.E.18 V6 turbo híbrido V6 del McLaren Formula 1 Team fue noveno en el circuito de Melbourne (Australia) y en el de Baku, trazado del Street Circuit de Azerbayan.

Asimismo quebró la caja de cambios de su McLaren - Renault en Catalunya (España), en Spielberg (Styrie, Austria) y en Mogyoród (Pest, Hungría).