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RALPH FIRMAN Jr
Ralph nació el 5 de mayo de 1975 en Norwich, ciudad del condado de Norfolk (Inglaterra).
En Japón cosechó sus mayores éxitos deportivos tras comenzar en el mundo de los karts a los once años de edad, pero el mundo de la competición fue cruel con él en su país ya que para todos era el hijo de Ralph Firman Senior, todo una personalidad en el automovilismo británico.
En 1969, Ralph padre fue mecánico de Emerson Fittipaldi y por aquel entonces tuvo la idea de construir sus propios coches de carreras...
En 1973 elaboró su primer chasis
bajo el nombre de una nueva
compañía llamada Van Diemen,
que paso a ser uno de los fabricantes de coches de carreras más importantes del mundo.
Ralph Junior, por su parte, compitió en la Vauxhall Junior Formula en 1993 logrando nueve victorias en su primera temporada.
Un año después finalizó cuarto, esta vez en la categoría senior, siendo el 'mejor rookie' de la temporada en la Fórmula 3 tras ocupar la novena posición de la clasificación.
En 1995 obtuvo el título al volante de un Dallara Mugen Honda F395.
Esa misma temporada, 1995, Ralph finalizó segundo en el Campeonato Británico de Fórmula 3.
Un año después repitió título en la categoría y añadió a su palmarés el prestigioso Gran Premio de Macao, pilotando un Dallara Mugen. Tras esta serie de éxitos, se exiló a Japón donde participó desde 1997 hasta el 2000 en la GT japonesa con el Nova Team.
En 2001 fichó por el PIAA Nakajima, finalizando cuarto en la Formula Nippon y consiguiendo el título en el 2002.
Ralph llegó a la Fórmula 1 en 2003 con Jordan, realizando su debut en el LXVIIIº Qantas Australian Grand Prix (9 de marzo, Albert Park, Melbourne) donde abandonó tras sufrir un accidente en la séptima vuelta.
El resto de la temporada se convirtió en un rosario de actuaciones poco gratificantes, siendo sus mejores resultados dos undécimos puestos en Spielberg (Austria) y Nürburgring (Europa).
La carrera deportiva de Ralfph, se resume de la siguiente forma.
De 1986 a 1992 compite en Karting.
En 1993 vence en nueve pruebas de la Formula Vauxhall Junior.
En 1994 es cuarto en la Formula Vauxhall.
En 1995 es subcampeón en el British F3 Championship.
En 1996 es campeón del British F3 Championship, vence en Macao.
En 1997 compite en la Formula Nippon (TMS),
En 1998 es séptimo en la Formula Nipón.
En 1999 es cuarto en la Formula Nippon.
En 2000 es noveno en la Formula Nipón.
En 2001 es cuarto en la Formula Nippon.
En 2002 es campeón en la Fórmula Nippon.
Realiza pruebas con BAR.
