TEMPORADA 1971

Dos Grand Chelem* de Sir John Young Stewart, el primero en el Principado de Mónaco y el segundo en Le Castellet, pueden dar una idea aproximada de como se desarrolló la temporada.

El piloto británico Jackie Stewart con su Tyrrell - Ford Cosworth DFV V8 se proclamó Campeón del Mundo en el IXº Grosser Preis von Österreich, un soleado 15 de agosto de 1971 en el trazado de Österreichring, cuando aun restaban tres pruebas para finalizar la temporada.

Jackie casi duplicó los puntos obtenidos por el segundo clasificado, el sueco Ronnie Peterson con su March 711 - Ford Cosworth DFV V8, 62 frente a 33.

El británico venció en seis ocasiones, el sueco en ninguna.

La temporada se inició con la victoria del piloto italoamericano Mario Andretti de la Scuderia Ferrari SpA SEFAC a los mandos de un Ferrari 312B - Ferrari 001 F12, pero Mario no volvió a puntuar hasta el trazado de Nürburgring, en el que finalizó en cuarta posición.

También subieron a lo más alto del pódium Jacques Bernard Ickx con su Ferrari 312B2 - Ferrari 001/1 F12 en Zandvoort, Joseph Siffert con su BRM P160 - BRM P142 V12 en Österreichring, Peter Kenneth Gethin con su BRM P160 - BRM P142 V12 en Monza y Albert François Cevert con su Tyrrell 002 - Ford Cosworth DFV V8 en Watkins Glen. 

* Pole Position, Vuelta Rápida, Victoria

y Rodar de principio a fin en cabeza.