TEMPORADA 1973
El piloto escocés Sir John Young Stewart del Elf Team Tyrrell con un Tyrrell 005 y un Tyrrell 006 - Ford Cosworth V8 se proclamó campeón del Mundo en el Autodromo Nazionale di Monza, circuito permanente de Milán.
El subcampeonato fue para el brasileño Emerson Fittipaldi con su Lotus - Ford Cosworth, vigente y próximo campeón.
Mientras que la tercera plaza fue a parar a manos de su compañero en Lotus, el sueco Bengt Ronald Peterson.
Por todo ello la escudería britanica Elf Team Tyrrell se vio superada en el título de constructores por el John Player Team Lotus al vencer en siete ocasiones, tres Emerson y cuatro Ronnie, frente a las cinco del Tyrrell de Jackie.
En cada Gran Premio se adjudicaron los puntos a las seis primeras posiciones (9, 6, 4, 3, 2 y 1), y ya no se otorgaban puntos por obtener la vuelta más rápida.
Para el recuento final de puntos del campeonato sólo se computaban los siete mejores resultados de los ocho primeros grandes premios y seis de los siete grandes premios siguientes, eliminando así el peor resultado en cada una de las dos partes posibles del campeonato (7 de 8 y 6 de 7).
La temporada de 1973 de Fórmula 1 fue la 24ª edición del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA.
El calendario de esta temporada estuvo formado por 15 Grandes Premios que se disputaron desde el mes de enero hasta el de octubre. Jackie Stewart se adjudicó su tercer y último título mundial en la que fue la temporada en que dijo adiós.
La escudería John Player Team Lotus se hizo con el mundial de constructores, siendo el sexto del equipo británico.
François Cevert, el segundo piloto de la escudería Tyrrell, no subió a lo más alto del pódium en ninguna ocasión, pero sí que visitó asiduamente la segunda plaza del cajón. François fue serio aspirante al subcampeonato durante gran parte del campeonato.