XXXVIIº Gran Premio de España

Benetton renace, mientras que Hill pierde el liderato.

El piloto germano Michael Schumacher de la escudería Mild Seven Benetton Renault con su Benetton B195 - Renault RS7 V10 fue el vencedor del XXXVIIº Gran Premio de España, un soleado 14 de mayo de 1995 en el trazado del Circuit de Catalunya, circuito permanente de Montmelo (65 vueltas x 4,73 kms = 307,26 kms), tras partir desde la primera plaza de la parrilla de salida, escoltado por los Ferrari de Alesi y Berger. Esta fue la decimosegunda victoria y el 30º pódium de Michael.

Primer pódium de Johnny Herbert, completando el doblete de Benetton. 

50º Gran Premio de Ukyo Katayama con un Tyrrell 023 cuyo motor Yamaha OX10C V10 se quebró en el 56º giro.

187º y último Gran Premio de Nigel Mansell con un McLaren MP4/10B - Mercedes FO 110 V10, abandonando en el decimoctavo giro.

En el 25º giro el Ferrari de Alesi abandonó cuando marchaba segundo.

En una dramática última vuelta Damon Hill descendió de la segunda a la cuarta posición, cediendo el liderato del Mundial a Schumacher.