LIIIº British Grand Prix

El escoces David Coulthard piloto de la escudería West McLaren Mercedes  con su McLaren MP4/15 - Mercedes FO 110J V10 fue el vencedor del LIIIº British Grand Prix, un soleado domingo 23 de abril de 2000 en el trazado del histórico circuito de Silverstone (60 vueltas x 5,14 kms = 308,40 kilómetros), tras partir desde la cuarta plaza de la parrilla de salida, a la estela del Ferrari de Rubens Barrichello, el Jordan Mugen Honda de Heinz-Harald Frentzen y el McLaren - Mercedes de Mika Hakkinen.

Séptima victoria de David Coulthard

100º Gran Premio de Eddie Irvine, que tras calificarse en la novena plaza de la parrilla de salida con su Jaguar - Cosworth, finalizó decimotercero a una vuelta del líder escocés.

Tercera pole position de Rubens Barrichello, 128ª pole de la Scuderia Ferrari como constructor y 128ª de la factoría Ferrari como proveedor de propulsores, al haber rodado en 1 minuto 25 segundos 70 centésimas, a una velocidad promedio de unos 215,91 kmh, lamentablemente sus posibilidades de victoria se vieron truncadas en el 35º giro como consecuencia de un fallo hidráulico cuando lideraba la carrera, cediendo su posición al piloto escocés.

En los primero compases de la prueba la electrónica fue cruel con los Arrows A21 - Supertec FB02 V10 del español Pedro Martinez de la Rosa (26º giro) y del holandés Johannes Franciscus Verstappen (20º giro).

Al piloto escocés le acompañaron en el pódium su compañero Mika Hakkinen, y el germano Michael Schumacher a bordo de un Ferrari F1-2000.

Pódium:

1. David Coulthard con su McLaren - Mercedes (1h 28m 50,11s, a un promedio de 208,30 kmh).
2. Mika Hakkinen con otro McLaren - Mercedes (a 1,48 segundos).
3. Michael Schumacher con su Ferrari (a 19,92 segundos).