XXXº United States Grand Prix

SAP United States Grand Prix

Mika Häkkinen by Muneta & Cerracín

El finlandes Mika Häkkinen con su McLaren MP4-16 - Mercedes FO fue el vencedor del XXXº United States Grand Prix, un soleado 30 de septiembre de 2001 en el histórico trazado oval de Indianapolis (73 vueltas x 4,19 km = 306,02 kms), tras partir desde la undécima plaza de la parrilla de salida.

Vigésima y última victoria de Mika Hakkinen.

42ª pole position de Michael Schumacher,147a pole de la Scuderia Ferrari como constructor y 147ª de Ferrari como motorista al haber rodado en 1' 11,71'', a un promedio de 210,45 kmh.

Michael Schumacher by Muneta & Cerracín

El Indianapolis Motor Speedway fue el anfitrión de la penúltima ronda, donde el kaiser obtuvo la pole por delante de su hermano Ralf y de Juan Pablo Montoya. Michael lideró la primera curva, mientras que Ralf perdió posiciones tanto con Montoya como con Barrichello.

Una estrategia de dos paradas de Barrichello le permitió situarse en cabeza,hasta detenerse en boxes.

Juan Pablo Montoya pasó a Michael Schumacher antes de la ronda de paradas, pero hubo de retirarse dos vueltas después de su parada al fallar su motor.

Con todos los pilotos con una sola parada, Rubens Barrichello estaba liderando por delante de Häkkinen, Schumacher y Coulthard. Rubens se reincorporó segundo detrás de Häkkinen después de su parada y comenzó a acercarse hasta que su motor falló en la penúltima vuelta.

Mika Häkkinen obtuvo una magnífica victoria, que se convirtió en la última, y el abandono de Rubens dejó a Schumacher y a Coulthard segundo y tercero.

Al entrar en la última carrera, así estaba el campeonato: Schumacher era matematicamente campeón con 113 puntos, Coulthard era segundo con 61, Barrichello, tercero con 54, Ralf cuarto con 48, Häkkinen quinto con 34 y Montoya sexto con 25.

En el Mundial de Constructores, la Scuderia Ferrari era campeona con 167 puntos, McLaren con 95 se aseguró el subcampeonato, y Williams con 73 se hizo con el tercero.

Jean Alesi  by Muneta & Cerracín

200º Gran Premio para Jean Alesi de la escudería B&H Jordan Honda con un Jordan EJ11 - Honda RA001E V10, con el que tras calificarse en la novena plaza de la parrilla de salida, finalizó en la séptima posición.

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