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XXXIVº Grosser Preis von Osterreich
Nico Rosberg fue el vencedor del XXXIVº Grosser Preis von Österreich, un nublado 21 de junio de 2015 en el Red Bull Ring de Spielberg (71 vueltas x 4,326 kms = 307,02 kilómetros)
Undécima victoria de Nico Rosberg del Mercedes AMG Petronas F1 Team a los mandos de un Mercedes F1 W06 – Mercedes PU106B, tras partir desde la segunda plaza de la parrilla de salida, a la estela de su compañero Lewis Hamilton.
Cuadragésimo pódium de Felipe Massa del Williams Martini Racing con un Williams FW37 – Mercedes PU106B
36ª victoria y 30ª vuelta rápida de la escudería Mercedes
300º Gran Premio de la escudería Sauber
122ª victoria de Mercedes como motorista.
Nico Rosberg fue el dueño y señor de la carrera desde la salida, en la que adelantó a Lewis Hamilton.
No obstante ambos Mercedes lucharon durante gran parte de la prueba, pero un error del británico tiró por la borda sus opciones de luchar por la primera posición.
El espectacular accidente entre Kimi Raikkonen y Fernando Alonso fue uno de los puntos álgidos de la prueba en Spielberg, en la que hay que destacar también el tercer puesto del brasileño Felipe Massa.
El Mundial se aprieta, con sólo diez puntos de diferencia entre los pilotos de Mercedes.
Pese a salir segundo, Nico se llevó el liderato desde la salida, superando a Lewis Hamilton con notoria autoridad, lo que determinó el resto de la prueba.
Durante la mayor parte de la prueba, sólo dos segundo separaban a ambos Mercedes, pero un error de Lewis en su parada en boxes anuló sus opciones de luchar por la primera posición.
Lewis superó la línea delimitadora de la salida del pit-lane, por lo que recibió una penalización de cinco segundos, tiempo que se añadiría a su saldo final lo que le alejó de la primera plaza por mucho que no se rindiera.
Fue un fin de semana complicado para Lewis, parecía no encontrarse en el trazado de Spielberg.
En tercera posición y por primera vez en el pódium esta temporada, terminó finalizó Massa.
A pesar de que Sebastian lo intentó todo, Felipe no cedió su sitio en el tercer puesto del cajón. Cuarto fue por tanto Vettel, el único de los Ferrari que ha acabó, ya que Kimi había sufrido un aparatoso accidente con Alonso en los giros iniciales.
Tras Sebastián, terminaron Valtteri Bottas, Nico Hulkenberg y Pastor Maldonado
Roberto Merhi logró aquí su mejor posición en Fórmula 1, con un decimocuarto puesto.
Carlos Sainz con problema en la batería y Fernando Alonso al colisionar con el Ferrari de Kimi quedaron fuera de combate.
La prueba comenzó con Alonso decimonoveno y Button vigésimo y con la obligación de que el británico tenía que hacer un stop and go antes de la tercera vuelta y el asturiano un drive through, pero ninguno de los dos llegó a cumplir sus penalizaciones ya que antes abandonaron.
La frustrante salida sufrida por Hamilton dejó paso Rosberg.
Lewis no recuperó el liderato y fue de mal en peor.
En el accidente entre Raikkonen y Alonso, el finés perdía el control de su Ferrari, que patinaba constantemente, lo que le llevó a golpear a Fernando, que se va contra las barreras.
Alonso no sabía dónde estaba en el momento del accidente pero intentó salir rápido del monoplaza para comprobar que Kimi se encontraba bien. Ambos se encontraban bien pero sus monoplazas estaban fuera de combate.
Con el coche de seguridad por fin fuera de la pista, Button rodaba muy lento, por lo que le llaman a boxes, por un fallo en el sensor del sistema de consumo.
En las paradas los de Toro Rosso no están a la altura fallando con el monoplaza de Sainz. Ademas Carlos se quejaba de falta de potencia, abandonando posteriormente con problemas en la batería.
En la 34ª vuelta, Rosberg para y Hamilton se queda como líder, y los mecánicos de Mercedes realizan un paso por boxes perfecto.
Grosjean abandona por problemas en la caja de cambios y justo cuando Vettel tenía asegurado el pódium, en su paso por boxes, los mecánicos tienen problemas en la rueda trasera derecha y Felipe Massa le gana la posición.
En el giro 39º, cuando Lewis cada vez se acerca más a Nico, se notifica que le están investigando por sobrepasar la línea delimitada a la salida del pit-lane. Los cinco segundos que le aplican le hacen ver como la primera posición se le escapaba casi definitivamente.
En los últimos giros se produce una lucha incesante entre Maldonado y Verstappen por la séptima plaza, que terminaría ganando el venezolano gracias a un arriesgado movimiento.
La prueba finalizó con Nico en cabeza, quejándose de vibraciones, por delante de Lewis, que no disfrutó esta vez de una posición ideal.
Pódium:
- Nico Rosberg con su Mercedes (1hora 30 minutos 16,93 segundos, a un promedio de 204,040 kmh)
- Lewis Hamilton con el otro Mercedes y con 5 segundos de penalización (a 8,8 segundos)
- Felipe Massa con su Williams – Mercedes (a 17,57 segundos)
