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LVIIº Gran Premio de Europa
Grand chelem para Nico Erik Rosberg en este primer Gran Premio que se disputa en Azerbaiyán.
Nico fue escoltado en la parrilla de salida por el Red Bull - TAG Heuer de Ricciardo y el Ferrari de Vettel.
Tras rodar de principio a fin en cabeza, el germano Nico Rosberg piloto de la escudería alemana Mercedes AMG Petronas F1 Team con su Mercedes F1 W07 - Mercedes PU106C V6 fue el vencedor del LVII Grand Prix of Europe, un soleado domingo 19 de junio de 2016 en el trazado del Baku Street Circuit, circuito ocasional de Bakou, Azerbaiyán (51 vueltas x 6.003 kms = 306.049 kilómetros), tras partir desde la primera plaza de la parrilla de salida escoltado por el Red Bull - TAG Heuer de Daniel Ricciardo.
25ª pole position de Nico, 60ª pole de la escudería Mercedes como constructor y 143ª de la factoría germana Mercedes como proveedor de propulsores, al haber rodado en 1 minuto 42 segundos 76 centésimas, a una velocidad promedio de unos 210,31 kmh.
Vuelta rápida de Nico con su Mercedes, al realizar un tiempo de 1 minuto 46 segundos 49 centésimas, en el 48º giro, a una velocidad promedio de unos 202,95 kmh.
El azteca Sergio Perez piloto de la escudería Sahara Force India F1 Team con su Force India VJM09 - Mercedes PU106C V6 subió al tercer escalón del pódium, tras partir desde la séptima plaza de la parrilla de salida.
Sergio Pérez logra el pódium en Baku y empata los siete de Pedro Rodríguez.
Tras partir desde la séptima plaza de la parrilla de salida Checo realizaba su primera parada en la vuelta 17ª, montando neumáticos nuevos blandos, regresando a la pista en la octava posición, por delante de Hamilton. Ya en la vuelta vigésima no sólo conseguía poner tierra de por medio respecto de Lewis sino que adelantaba a Felipe Massa situándose séptimo, teniendo delante a su compañero Hulkenberg.
En el giro 21º iba al quinto tras entrarar a los talleres Hulkenberg y Vettel, que rodaba segundo. En la vuelta 22ª Checo pasaba a Ricardo y se situaba cuarto con Hamilton trás de él. Volaba Sergio en el trazado con un 1m 47,98s, la vuelta más rápida hasta entonces, acercándose a Vettel.
Pero en la 29ª el finlandés Kimi Raikkonen le cedía al paso a Sebastian Vettel por la segunda posición, de modo que Checo ahora iba a por el finlandés, con una penalización de 5 segundos.
En la vuelta 35ª, Checo tenía un colchón de poco más de diez segundos sobre Hamilton, quien rodaba quinto pero con algunos problemas de configuración en su monoplaza, y recortaba ostensiblemente distancia sobre Raikkonen.
Giro a giro Checo se acercaba a Raikkonen y en la vuelta 44ª se situaba a 2,5 segundos de distancia, mientras Lewis rodaba a 17 segundos de diferencia trás Checo.
En el giro 49º tenía DRS para el mexicano y en la última vuelta pasaba a Kimi por el tercer puesto, posición que era ya suya virtualmente, consiguiendo así su séptimo pódium, segundo de la presente temporada.
El segundo escalón del pódium fue a parar a manos del germano Sebastian Vettel, piloto de la Scuderia Ferrari, que con su Ferrari SF16-H - Ferrari 059/5 V6 turbo, tras partir desde la tercera plaza de la parrilla de salida, en la sexta vuelta superó al Red Bull RB12 del australiano Daniel Joseph Ricciardo (séptimo en el computo final de la carrera).
Pódium:
- Nico Rosberg con su Mercedes (1h 32m 52,37s, a un promedio de 197,72 kmh).
- Sebastian Vettel con su Ferrari (a 16,70s).
- Sergio Perez con su Force India - Mercedes (a 25,24s).
