LXXXVIIº Australian Grand Prix

El madrileño Carlos Sainz piloto de la Scuderia Ferrari, a los mandos de su Ferrari SF-23 fue el vencedor del LXXXVIIº Australian Grand Prix, un soleado domingo 24 de marzo de 2024 en el trazado del Albert Park, circuito ocasional de Melbourne, Victoria, Australia (58 vueltas x 5,278 kms = 305.874 kilómetros), tras partir desde la segunda plaza de la parrilla de salida, a la estela del Red Bull de Max Verstappen, y precediendo al McLaren-Mercedes de Lando Norris.

Carlos Sainz obtiene una victoria dominante en este Gran Premio de Australia, la su primera de la temporada 2024, que lideró con autoridad desde la segunda vuelta hasta la meta.

La victoria de Carlos se hace aún más notable por el hecho de que se produjo apenas dos semanas después de la operación de apendicitis que lo mantuvo alejado del GP de Arabia Saudita.

Segundo en la parrilla de salida, Carlos se mantuvo en el DRS de Max Verstappen durante la primera vuelta y logró adelantarle en la segunda.

El madrileño pasó a controlar la carrera tras el abandono del Red Bull RB20 - Honda. Siempre logró alargar sus paradas más que sus rivales para no verse presionado, con una estrategia de dos paradas.

Más atrás, los McLaren se liaban a sí mismos, obligando a Piastri a dejar pasar a Norris, que paró demasiado tarde, y regalando segundos ambos por el camino.

Demoledora e injusta penalización la impuesta a Alonso tras finalizar la carrera de veinte segundos  equivalentes a un ‘drive through’, al estimar los comisarios que su pilotaje fue “potencialmente peligrosa” en el último giro, instantes antes del accidente de Russell.

Fernando finalizó sexto, pero pasa a la octava posición y de sus ocho puntos se queda con cuatro, tras una decisión de los comisarios tres horas después de finalizar esta carrera.

Se oyeron las declaraciones tanto de Fernando como de Russell y las manifestaciones de Aston Martin y Mercedes.

El incidente sucedió en las curvas 6 y 7 durante la última vuelta.

El piloto de Mercedes perseguía al de Aston Martin con neumáticos más frescos, cuando el británico perdió el control en la seis yéndose a la grava y rompiendo la suspensión delantera, terminando semivolcado, sin contacto alguno entre ambos monoplazas.

Russell, dijo ante los medios: “Yo creo que me he ido fuera, y eso es cosa mía. Estaba medio segundo por detrás de Fernando cien metros antes de la curva y de repente se me acercó extremadamente rápido, estaba encima de su caja de cambios. No sé si tenía un problema o no, iremos a los comisarios para ver esta situación extraña. No tengo nada más que decir, estoy decepcionado por terminar la carrera así. No le voy a acusar de nada hasta que vea más datos”.

35ª pole position de Max Verstappen, 98ª pole de la escudería Oracle Red Bull Racing como constructor y decimoséptima de la factoría Honda RBPT como proveedor de propulsores al haber rodado en 1 minuto 15 segundos 915 milésimas, a un promedio de 250.290 kmh, 27 centésimas mas veloz que el Ferrari de Carlos Sainz.

Alonso se calificó décimo en Albert Park con una Q3 muy complicada. “Hemos tenido un monoplaza muy crítico todo el fin de semana, por lo que no es el Gran Premio más cómodo”, “Fui a la grava en el primer intento y luego faltó confianza”.

El Aston Martin dio un paso atrás a una vuelta con respecto a los grandes premios anteriores, aunque volverá a luchar los puntos igual que en Bahréin y Arabia Saudí.

Fernando lamentó su error de la Q3 y la falta de confianza ante la vuelta definitiva. “Aquí hemos sido algo menos competitivos, en Yeda éramos primeros en los primeros entrenamientos y segundos en los siguientes. Ha sido todo más problemático en cuanto a ritmo. 

... tras finalizar séptimo en Sakhir y noveno en Djeddah al pobre Lewis se le rompió su propulsor Mercedes M15 E Performance en Melbourne

... el responsable indudablemente fuí yo...

... o a lo mejor no, habrá que esperar a ver que es lo que dicen en casa los mayores.

..no, si al final la culpa la tendré yo.

... si, pero el que aquí tiene un contrato con carácter indefinido soy yo.

... perdón, es esta la cola del paro?