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IIIº Qatar Grand Prix
1124º Gran Premio - Qatar Grand Prix
1124º Gran Premio
IIIº Qatar Grand Prix
1 diciembre 2024
Circuit international de Losail, circuito permanente de Losail, Umm Salal, Catar
Max Verstappen venció en un disparatado Gran Premio de Qatar con Sainz sexto y Alonso séptimo.
Max se llevó la victoria tras aguantar la presión de Norris y adelantar a Russell en la salida.
Desde que se apagó el semáforo no faltó acción en pista. De hecho, fue en la curva 1 cuando Max Verstappen adelantó a George Russell para hacerse con el liderazgo que se le había arrebatado tras la calificación por una discutible sanción.
Una vez en cabeza Max ya no cejó hasta la meta para hacerse con su novena victoria de la temporada, aunque Lando Norris le aguató el ritmo hasta que a falta de unas diez vueltas fue sancionado con un durímo "stop and go" de diez segundos descolgándose a la cola del pelotón.
Mas afortunado dentro del caos fue Charles Leclerc terminando tras el líder a seis segundos del piloto de Red Bull, con Oscar Piastri completó este pódium inesperado tras varios coches de seguridad.
George Russell acabó cuarto pese a una mala parada en boxes que le costó mucho tiempo, ya que pudo recuperar el ritmo con un segundo pitstop cuando el Safety Car salió a la pista a causa de los pinchazos de Lewis Hamilton y Carlos Sainz, que pagaron el precio de alargar en exceso el primer paso por boxes.
Si bien Hamilton acabó lejos de los puntos, ya que a su pinchazo se sumó un drive through por exceder el límite de velocidad en el pitlane, Sainz sí pudo sumar puntos con un sexto puesto, justo por detrás de Pierre Gasly. El otro español, Fernando Alonso, también pudo llevarse unos buenos puntos con una séptima plaza que acabó con su mala racha de cuatro fines de semana sin puntuar.
Quinta pole position del piloto británico George William Russell, 141ª pole de la escudería germana Mercedes AMG Petronas F1 Team como constructor y 232ª de la factoría Mercedes como proveedor de propulsores, al haber rodado en 1 minuto 20 segundos 575 milésimas, a un promedio de 242,115 kmh, 55 milésimas mas lento que el Red Bull del neerlandés Max Verstappen al que se le privó de la pole al ser penalizado por conducir “innecesariamente lento” en una vuelta de enfriamiento.
Fue una extraña sesión de calificación marcada por el viento, los intentos de rebufos, los polvorientos límites de pista y los descartes. Max firmó una meritoria pole por delante de George Russell aunque un encontronazo de ambos en la pista se la anuló.
Pasadas cuatro horas después de la Q3, los comisarios castigaron a Max con un puesto de penalización por “rodar innecesariamente lento” en una vuelta de enfriamiento de neumáticos, lo que motivó que Russell tuviera que esquivarlo con cierta pericia para evitar un encontronazo.
La sanción fue de solo una posición, del primero al segundo, ya que ninguno de los dos pilotos estaba realizando una vuelta lanzada, con lo que la novena pole de la temporada de Max y la primera desde Austria no se computó como tal.
Lando Norris cedió la victoria a su compañero Oscar Piastri, que hizo lo propio en Brasil tras asistirle en su defensa frente a George Russell.
Carlos Sainz finalizó cuarto y Alonso undécimo.
Los de McLaren dominaron la sprint de Qatar protagonizando una exhibición de labor de equipo.
Lando dio su rueda durante toda carrera a Oscar para permitirle abrir el DRS y defenderse de los duros ataques del Mercedes de George Russell, hasta que casi sobre la misma línea de meta, el británico levantó el pie entregando la victoria a su compañero australiano, lo mismo que había hecho en el sprint de Brasil para favorecer a Lando, que entonces luchaba por el título.
El inglés se dejó pasar por Oscar para devolverle el favor, y McLaren practicó un efectivo trabajo que les acerca al título de constructores al sumar seis puntos más que Ferrari por lo que tienen treinta de ventaja. “El equipo lo pidió, pero yo lo tenía pensado ya desde lo de Sao Paulo y pensaba que era lo mejor”.
Aquí brillaron los MCL38, siendo aplaudidos por Zak Brown a su llegada, aunque nunca se escaparon, y no anduvieron sobrados de ritmo.
George Russell finalizó tercero tras algunos intentos poco fructíferos sobre Piastri que contaba con el DRS de Lando, ya que George no es el mejor adelantador de la parrilla, es mejor defensor, pero el trazado de Losail no ofrece nítidos puntos de adelantamiento a excepción del final de la recta.
Carlos Sainz, que salvó un susto en la primera curva para blindarse en la cuarta plaza, no se separó del terceto en ningún momento pero sin opciones de progresar.
La parrilla de salida de la carrera al sprint estuvo encabezada por Lando Norris, el piloto más veloz en la calificación corta del viernes.
Lando se las vió en el arranque con su compatriota George Russell, segundo en la parrilla de salida de la carrera al sprint del con su Mercedes que volvió a comportarse muy bien en un asfalto más frío de lo habitual en Lusail.
Tras ellos en la segunda fila, arrancaba Oscar Piastri, para recuperar la segunda plaza que le arrebató Russell para ayudar a McLaren a maximizar su computo de puntos en la sprint pensando en su batalla por el Mundial de Constructores con Ferrari.
Liderará de los Ferrari Carlos Sainz era cuarto en la parrilla de la sprint por delante de Leclerc, (quinto), ambos con la misión de remontar con el ritmo de carrera de su monoplaza para permitirles soñar con el título de Constructores.
Fernando Alonso arrancaba undécimo tras quedarse fuera de la SQ3 por unas escasas cuarenta milésimas.
La parrilla de salida de la carrera sprint del GP de Qatar de F1 2024:
- Lando Norris (GBR/McLaren) 1'21"012
- George Russell (GBR/Mercedes) 1'21"075
- Oscar Piastri (AUS/McLaren) 1'21"171
- Carlos Sainz (ESP/Ferrari) 1'21"281
- Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1'21"308
- Max Verstappen (PB/Red Bull) 1'21"315
- Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1'21"474
- Pierre Gasly (FRA/Alpine) 1'21"978
- Nico Hülkenberg (ALE/Haas) 1'22"088
- Liam Lawson (NZL/RB) 1'22"577
- Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) 1'22"433
- Alex Albon (TAI/Williams) 1'22"526
- Valtteri Bottas (FIN/Sauber) 1'22"538
- Lance Stroll (CAN/Aston Martin) 1'22"599
- Kevin Magnussen (DIN/Haas) 1'22"738
- 'Checo' Pérez (MEX/Red Bull) 1'22"718
- Yuki Tsunoda (JAP/RB) 1'22"722
- Esteban Ocon (FRA/Alpine) 1'22"722
- Zhou Guanyu (CHI/Sauber) 1'22"948
- Franco Colapinto (ARG/Williams) 1'23"423
